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倉(cāng)儲貨架行業的現狀分析及市(shì)場回顧

來源:吳江迅(xùn)特(tè)貨架有限公司    本站關鍵詞:吳江貨架   人氣:2188    發(fā)布時間: 2018-06-26

   隨著中(zhōng)國經濟的總體增長,物(wù)流和倉儲業發展迅猛,對貨架(jià)的需求變(biàn)得越來越大。隨著貨架的(de)廣泛使用,專業化、規模化的貨架製造(zào)廠應運而生,促使(shǐ)貨架專業化、標準化(huà)生產。國內自從20世紀90年代起,就(jiù)開始(shǐ)陸續出現(xiàn)了貨架企業,20世紀90年代末(mò)期,歐洲的幾家貨架公司,如Schaefer, Dexion, Stow開始進入中國,他(tā)們對推動國內貨架行業的發展起到很大的作用。2000年之後,國內的貨架(jià)企業如雨後春筍般層出(chū)不窮,發展大約僅僅十年,全國的貨架企業就(jiù)發展到100多家,這其中還(hái)不包括大大小(xiǎo)小的經銷、貿易公司。

現狀分析
  由於目前貨架企業還沒有行業標準,而貨架製造的門檻又低,在中國(guó)經濟高速發展的這十年,湧現了大量的(de)貨架生產企業,使得市場競爭的白熱(rè)化程度日趨嚴重。我(wǒ)們可以把全國的貨架生產廠家分為高端、中端、低端三個層級。其中高端貨架製造廠家具有一定的規模化、標(biāo)準化生(shēng)產,從設(shè)計、生產製造、質量、安裝等各方麵都(dōu)遵循各自的企業標(biāo)準和(hé)國外相關標準,並且在市場(chǎng)上均占(zhàn)有一(yī)席之地,豎立了自己的品牌。這些公(gōng)司年產值都超過1億元,有的甚至(zhì)達(dá)到3億~5億元。對(duì)於另外一些中端(duān)的貨架製造廠,年(nián)產值在5000萬元以上,質量標準(zhǔn)一般。還(hái)有一些是由金屬製品廠轉型成為貨架生產廠,年產值在五千萬以下(xià),在製造工(gōng)藝、材料使用等方麵標準偏低(dī),靠(kào)低價格獲(huò)得市場。
  從2008年的發展來看,幾家(jiā)大的貨架工廠都有不斷擴張的趨勢,通過擴大製造(zào)基地,都試圖靠規模效應來提高整體綜合競(jìng)爭(zhēng)力,有的(de)早在2006年(nián)、2007年(nián)就已經開始。因此,越來越多的企(qǐ)業開始角(jiǎo)逐市(shì)場占有率,產能都在迅速擴大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
  尤其是(shì)從2009年上半年開始,受2008年底(dǐ)金融(róng)風暴的影(yǐng)響(xiǎng),整個需求市場萎縮,幾家大的貨架企業激烈地爭搶(qiǎng)有限的幾個項目,為了使自己剩餘的產能得到滿足。在此期間,價格的整體水平下降,使得貨架企(qǐ)業的(de)處境更加艱難。
  市場回顧
  近幾(jǐ)年,貨架行業(yè)的發展一直較快,據統計,2005年~2007年期間(jiān),貨架市場每年的增幅都在(zài)35%以上(shàng),2007年全行業的產值大約在28億~30億元(yuán)左右,而2008年由於原材料漲價(jià)、美元(yuán)匯(huì)率波(bō)動、國際金融海嘯的影響,全行業的增幅明顯放緩,總體增幅(fú)大(dà)約降至15%左(zuǒ)右(yòu)。幾家大的貨架廠增幅明(míng)顯放緩,而有些公司(sī)甚至出(chū)現了負增長。而2009年以來,受大環境的影響,中國貨架企業平(píng)均總產值都明顯減少,與去年同期相比,平均縮減30%~40%左右。
  2000年以前(qián),客戶對貨架的需求主要停留(liú)在簡(jiǎn)單的存儲上,大多是國外在華投資企業在使用,而國內(nèi)大量的國有和民營企業還沒有開始使用這樣的專業貨(huò)架,貨(huò)架的客戶群體比較窄,當時超過100萬元就算是大項(xiàng)目了。
  2003年,隨(suí)著中國製造行業、汽車行業(yè)、物流(liú)行業、專業第三方物流(liú)企業的迅(xùn)速發展,貨架項目的規模化不斷(duàn)體現,產品向大(dà)規模、多樣化發展,諸如大型製造業的存儲倉(cāng)庫、大型物流配送(sòng)中心、自動化倉儲係統,等等。貨架已不再是存儲物品的簡單(dān)的架子,而演變成一個集多樣和複雜功能於一體的、綜(zōng)合(hé)性的倉儲和物流裝(zhuāng)備係統。產(chǎn)品由普通的存儲功能發展為具有(yǒu)倉(cāng)儲、物流配送(sòng)、揀選功能的各種貨架係統(tǒng)的(de)項目(mù),如大(dà)型托盤式貨架(jià)、閣樓式貨架、後推式貨(huò)架、重力式貨架、流利式貨架、移動式貨架鋼結構平台,等等,以及以上各種類型產品的綜合體,以實現一定的倉儲物流功能,這時候,300萬~500萬元的項目已很平常。
  2008年以來,項目規模越來越大,超過(guò)1000萬元以上的項目已屢見不鮮,貨架在(zài)生產(chǎn)、流通領域得到越來越廣泛的應用(yòng)。如圖書出版發行的配送、汽車零件(jiàn)中轉庫房、快速消費(fèi)品的(de)商業流(liú)通配送等領域,都頻繁出現(xiàn)了超過1000萬(wàn),甚至2000萬(wàn)、3000萬的貨架項目,規模空前。
  如今,貨架(jià)的使用群體已涵(hán)蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行(háng)各業,而且,隨著經濟的進一步發(fā)展,在解決了倉庫的存儲問題之後,逐漸(jiàn)出現了(le)需要完善倉庫的管理問題,因而,對於(yú)一(yī)體化倉儲整體(tǐ)解決方案(àn)的需求會越來越大(dà),對倉儲管理的自動化程度的需求也會越來越大。尤其在商業流通領域,對(duì)倉儲物流係統解決方案會有更大的需求。

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