閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。此類係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨（huò）架（jià）或重型擱板式貨架作為主體和樓麵板的支撐(根據單元貨架（jià）的總載重量來決定選（xuǎn）用何種貨架)，樓麵板通常（cháng）選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。近幾（jǐ）年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢，有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統（tǒng），存取、管（guǎn）理均較為方便（biàn）。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為（wéi）2m左（zuǒ）右，充分考慮人機操作的（de）便利（lì）性。此類係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。
鋼結構平台
鋼結構平台通常是在現有的車（chē）間(倉（cāng）庫)場地上（shàng）再（zài）建一個二層或三層的全組裝式鋼結（jié）構平台，將使用空間由一層變成二層、三（sān）層，使空間（jiān）得到充分利用。貨（huò）物由叉車或（huò）升降台的貨梯送上二樓、三樓，再（zài）由小車（chē）或液壓（yā）拖板車運至指定位置。此種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結（jié）構新穎漂（piāo）亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以（yǐ）內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5 m左右，立柱通常采用方管或圓管製成，主、副梁通常用H型鋼製成，樓麵板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓麵載重通（tōng）常（cháng）在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得到較近距離（lí）的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類係統用於第三方物流、機械製造（zào）等（děng）各行業。
懸（xuán）臂式貨架
懸臂式貨架主要用於存放長形物料，如型材（cái）、管材、板（bǎn）材（cái）、線纜等，立柱多采用H型鋼或冷軋型（xíng）鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采（cǎi）用插接（jiē）式或螺栓連接式，底座與立柱間采（cǎi）用螺栓連接（jiē）式，底座采（cǎi）用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由（yóu）叉車（chē）、行車或人工進行。貨架高度（dù）通常在2.5米以內（nèi）(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸（xuán）臂長度在1.5米以內，每（měi）臂載重通常在1000kg以內。此類貨（huò）架多用於機械製（zhì）造行業和建材超市等。
流動式貨架
流動（dòng）式貨架通常由中（zhōng）型（xíng）橫梁式貨架（jià）演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁合金或（huò）鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便（biàn），單（dān）元貨架每層載重量通常在1000kg以（yǐ）內，貨架高（gāo）度在2.5米以內。適於裝（zhuāng）配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽（qiān）實現（xiàn）貨物的信息化管理。
抽屜式貨架
抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而（ér）成，通常（cháng）用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用（yòng）。組合裝配、螺栓連接（jiē）式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的（de）幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕鬆抽出重（chóng）達（dá）2000kg/層的貨物，輔之以行車或（huò）葫蘆吊，輕鬆實現貨物的存取作（zuò）業。此類貨架主（zhǔ）要（yào）用於存放模具等特殊場所。
牛腿式貨架
牛腿式貨（huò）架（jià）主要用於（yú）自動化倉庫（kù）中。此類貨架係統所使（shǐ）用的托盤承載能力（lì）強，剛性好，如（rú）托盤承載很小可取消橫梁，或貨格較小而不用橫梁，直接用塑料箱等置（zhì）於牛腿之上，由堆垛機（jī）對貨物進行自動存取作業。主要用於如煙草、電子（zǐ）、機械製造等行業。
移動式貨架
輕中型（xíng）移動式貨架(也稱密集架)由輕、中（zhōng）型擱板式貨架演變而成，密集式結構，僅需設一（yī）個通道(1m寬（kuān）左右)，密封性好，美（měi）觀實用，安全可靠（kào），是（shì）空間利用率較高的一種貨架（jià），分手（shǒu）動和電動兩種類型。導（dǎo）軌可嵌入地麵或安裝於地麵之上，貨架底（dǐ）座沿導軌運行，貨架安裝於底座之上，通過鏈輪傳動係統使每排貨架（jià）輕鬆、平穩移動，分為手動和電動，貨物由人工進行存取。為使貨架係統運行中不致傾倒，通常設有防傾倒裝置。主要用於檔（dàng）案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型托盤式貨架（jià）演變而（ér）成（chéng），裸露式結構，每兩排貨架置於（yú）底座之上，底座設有行走輪，沿軌道運行，底（dǐ）盤內安裝有電機及減速器、報警、傳感裝（zhuāng）置等。係統僅需設1~2個通道，空（kōng）間利用率極高。結構與輕中型移動式貨架類（lèi）似（sì），區別在於重型移動式貨架一定是（shì）電動式的（de），貨物由叉車進行整托存取，通道通常為（wéi）3m左右，主要用於一些倉（cāng）庫空間不是很（hěn）大、要求（qiú）較大限度地利用空間的（de）場所，適用於（yú）機械製造等行業。
旋轉式貨架
旋轉式貨架分水平旋轉和垂直旋轉兩種，均是較為（wéi）特殊的貨架，自動化程度要求較高，密封性要求高，適於貨物輕小而昂貴、安（ān）全性要求較高。單個貨架係統規模較小，單體自動控製，獨立性強，可等同於某種動力設備來看待。此類貨架造價較高，主要用於存放貴重物品如刀具等的場所。
行業（yè）、使用（yòng）場合、存（cún）放物品、環境、溫（wēn）度、潔淨度等諸多因素的不同，決定了貨架係統的差異性，在此僅簡（jiǎn）單列舉較常用的一些貨架係統的初步類型。這些貨架係統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構，表麵（miàn）多為靜（jìng）電噴塑處理。隨（suí）著物（wù）流裝備行業的飛速發展，相信貨架係統的（de）技術含量（liàng）、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更（gèng）齊全，適應性更廣泛，它將（jiāng）為中國物流行業的發展承（chéng）擔重要的角色。
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